Tanggal publikasi | : | |
---|---|---|
Lokasi | : | Jabodetabek, Jakarta, Jawa Barat, Jawa Tengah, Jawa Timur, Lampung, Sumatera Barat, Sumatera Selatan, Sumatera Utara, Yogyakarta |
Jenis Pekerjaan | : | Full Time |
Pendidikan | : | SMA/K, D3, D4/S1 |
Pengalaman | : | 0 - 2 Tahun |
Sejarah perkeretaapian di Indonesia dimulai sejak era kolonial Belanda, dengan pembangunan jalur kereta api pertama pada tahun 1864 di Jawa. Setelah kemerdekaan, operasional kereta api dinasionalisasi dan melalui berbagai reorganisasi. PT Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri secara resmi dibentuk pada tahun 1998 dan terus bertransformasi menjadi perusahaan yang modern, berorientasi layanan, dan profesional.
Transformasi ini tidak hanya mencakup peremajaan armada dan infrastruktur, tetapi juga peningkatan kualitas layanan, digitalisasi, serta perluasan jangkauan, menjadikan KAI sebagai pilihan transportasi yang semakin diminat dan diandalkan.
Bisnis Inti dan Layanan Utama
KAI mengoperasikan berbagai layanan yang melayani kebutuhan transportasi penumpang dan logistik:
Angkutan Penumpang:
- Kereta Api Jarak Jauh: Menghubungkan kota-kota besar di Pulau Jawa dan sebagian Sumatera dengan berbagai kelas layanan (Eksekutif, Bisnis, Ekonomi Premium, Ekonomi) yang menawarkan kenyamanan beragam, termasuk layanan kereta sleeper atau luxury.
- Kereta Api Lokal: Melayani rute-rute pendek antarkota atau dalam wilayah provinsi.
- KRL Commuter Line: Melalui anak perusahaannya, PT Kereta Commuter Indonesia (KAI Commuter), KAI mengoperasikan layanan kereta api komuter yang vital di wilayah Jabodetabek, Surabaya, dan Medan, menjadi urat nadi mobilitas harian jutaan pekerja dan pelajar.
- LRT: KAI juga terlibat dalam pengembangan dan operasional Light Rail Transit (LRT), seperti LRT Jabodebek yang dioperasikan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) melalui anak perusahaannya.
Angkutan Barang (Logistik):
- KAI menyediakan layanan angkutan barang yang efisien untuk berbagai komoditas, seperti batubara, semen, peti kemas, produk pertanian, dan bahan bakar minyak. Angkutan barang ini berperan penting dalam mendukung aktivitas ekonomi dan rantai pasok industri di Indonesia.
Pengelolaan Aset:
- KAI juga mengelola aset-aset perkeretaapian yang luas, termasuk stasiun, jalur rel, dan lahan di sepanjang koridor kereta api.
Inovasi dan Modernisasi
Dalam beberapa tahun terakhir, KAI telah melakukan berbagai inovasi signifikan:
- Digitalisasi: Aplikasi KAI Access telah merevolusi pembelian tiket dan informasi perjalanan, memudahkan jutaan penumpang.
- Armada Baru: Pengadaan lokomotif dan gerbong penumpang serta barang yang lebih modern, efisien, dan ramah lingkungan.
- Peningkatan Infrastruktur: Pembangunan jalur ganda, elektrifikasi, dan peningkatan sistem persinyalan untuk meningkatkan kapasitas dan keamanan.
- Proyek Strategis: KAI juga terlibat dalam proyek-proyek strategis nasional, termasuk menjadi salah satu pemegang saham dan operator Kereta Cepat Whoosh Jakarta-Bandung (melalui PT Kereta Cepat Indonesia China / KCIC), yang menandai era baru transportasi berkecepatan tinggi di Indonesia.
Peran Penting dalam Pembangunan Nasional
PT Kereta Api Indonesia (Persero) tidak hanya sekadar penyedia jasa transportasi; ia adalah elemen krusial dalam pembangunan nasional:
- Konektivitas dan Pemerataan: Menghubungkan daerah-daerah dan mendukung distribusi barang serta mobilitas penduduk.
- Stimulus Ekonomi: Mendorong pertumbuhan ekonomi di wilayah yang dilalui jalur kereta api.
- Transportasi Massal yang Efisien: Mengurangi kemacetan dan emisi, terutama di wilayah perkotaan padat.
- Penyedia Lapangan Kerja: Mempekerjakan ribuan karyawan di seluruh Indonesia.
Lowongan Kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero)
REKRUTMEN EKSTERNAL TINGKAT SLTA, D3 DAN D4/S1 TAHUN 2025 PT KERETA API INDONESIA PERSERO
PT Kereta Api Indonesia (Persero) merupakan Badan Usaha Milik Negara (BUMN) Indonesia yang menyelenggarakan jasa angkutan Perkeretaapian dan bisnis usaha penunjang lainnya dengan visi “menggerakan transportasi berkelanjutan, meningkatkan kualitas hidup masyarakat”, memberikan kesempatan kepada putra dan putri terbaik Bangsa Indonesia untuk bergabung dan berkarir di PT Kereta Api Indonesia (Persero) dalam rangka pemenuhan kebutuhan pekerja formasi Kondektur, Calon Masinis, Asisten PPKA, Polsuska, Pemeliharaan Sarana Prasarana, dengan kriteria dan persyaratan sebagai berikut:
KRITERIA PELAMAR:
- Warga Negara Indonesia (WNI);
- Jenis kelamin Pria atau Wanita sesuai kebutuhan formasi;
- Sehat jasmani dan rohani;
- Memiliki Ijazah/Surat Keterangan Lulus (SKL) yang masih berlaku:
- SLTA (SMK/MA/SMK/MAK) dengan nilai:
- Ujian Akhir Nasional (UAN) rata-rata minimal 7,0 (tujuh koma nol); atau
- SLTA (SMA/MA/SMK/MAK) yang lulus mulai tahun 2020 dan setelahnya, menggunakan nilai ujian sekolah rata-rata minimal 7,0 (tujuh koma nol) atau 70 (tujuh puluh);
- D3 dengan IPK minimal 3,0 (tiga koma nol) dan akreditasi jurusan/program studi pada saat tanggal kelulusan minimal “Baik Sekali (B)“ dari BAN-PT atau Lembaga yang berwenang;
- D4/S1 dengan IPK minimal 3,0 (tiga koma nol) dan akreditasi jurusan/program studi pada saat tanggal kelulusan minimal “Unggul (A)“ dari BAN-PT atau Lembaga yang berwenang.
- SLTA (SMK/MA/SMK/MAK) dengan nilai:
- Usia pelamar per 30 Agustus 2025:
- Tingkat Pendidikan SLTA serendah-rendahnya 18 (delapan belas) tahun dan setinggi-tingginya 25 (dua puluh lima) tahun;
- Tingkat Pendidikan D3 serendah-rendahnya 20 (dua puluh) tahun dan setinggi-tingginya 27 (dua puluh tujuh) tahun;
- Tingkat Pendidikan D4/S1 serendah-rendahnya 21 (dua puluh satu) tahun dan setinggi-tingginya 30 (tiga puluh) tahun.
Tiket kereta apiRekrutmen karyawan - Memiliki tinggi badan minimal:
- Formasi Kondektur:
- Pria minimal 163 cm dengan berat badan ideal;
- Wanita minimal 160 cm dengan berat badan ideal.
- Formasi Calon Masinis dan Asisten PPKA Pria minimal 163 cm dengan berat badan ideal;
- Formasi POLSUSKA:
- Pria minimal 163 cm dengan berat badan ideal;
- Wanita minimal 160 cm dengan berat badan ideal.
- Formasi Pemeliharaan Sarana Prasarana Pria minimal 160 cm dengan berat badan ideal;
- Formasi Kondektur:
- Berkelakuan baik;
- Tidak bertindik bagi Pria dan Tidak bertato;
- Tidak pernah menggunakan dan/atau terlibat narkoba atau psikotropika;
- Tidak pernah dihukum penjara berdasarkan putusan pengadilan yang telah berkekuatan hukum tetap;
- Tidak pernah berhenti bekerja di lingkungan KAI Group dan Afiliasi dikarenakan pensiun dini, atas permintaan sendiri, atau hukuman disiplin;
- Tidak pernah diberhentikan dari institusi lainnya dikarenakan hukuman disiplin atau diberhentikan dengan tidak hormat;
- Tidak memiliki hubungan perkawinan dengan pekerja perusahaan pada saat diterima sebagai pekerja perusahaan;
- Bersedia mengikuti seleksi rekrutmen sesuai ketentuan yang berlaku di PT Kereta Api Indonesia (Persero);
- Lulus dalam seleksi calon pekerja baru yang diselenggarakan oleh panitia rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero).
KETENTUAN KHUSUS PELAMAR:
- Bersedia ditempatkan di seluruh wilayah kerja PT Kereta Api Indonesia (Persero);
- Bersedia ditempatkan atau dialihkan pada formasi sesuai kebutuhan dan aturan yang berlaku di PT Kereta Api Indonesia (Persero);
- Penetapan formasi pekerjaan didasarkan pada hasil seleksi rekrutmen masing-masing pelamar dan kebutuhan Perusahaan;
- Pemilihan lokasi seleksi tidak menentukan lokasi penempatan kerja;
- Bagi pelamar yang mendaftar menggunakan Surat Keterangan Lulus (SKL), apabila dinyatakan lulus sampai dengan tahapan akhir seleksi, wajib membawa dokumen Ijazah dan SKHUN/Transkrip Nilai Asli saat penandatanganan perjanjian dinas;
- Bersedia mengundurkan diri dari hubungan kerja dengan institusi lainnya apabila telah memenuhi persyaratan dan dinyatakan lulus seleksi.
PERSYARATAN LAMARAN :
- Pas foto terbaru;
- Ijazah/Surat Keterangan Lulus (SKL) yang masih berlaku SLTA/D3/D4/S1 asli atau fotocopy legalisir;
- Transkrip Nilai:
- Tingkat Pendidikan SLTA menggunakan Nilai Ujian Nasional asli (SKHUN) atau fotocopy legalisir, dan untuk SLTA yang lulus mulai tahun 2020, menggunakan nilai ujian sekolah pada bagian belakang ijazah;
- Transkrip Nilai D3/D4/S1 asli atau fotocopy legalisir.
Tiket kereta api - Kartu Tanda Penduduk (KTP) atau Surat Keterangan Kependudukan yang masih berlaku;
- Akreditasi jurusan program studi D3/D4/S1 pada saat tanggal kelulusan;
- Untuk peserta dengan tingkat pendidikan D3 formasi Calon Masinis wajib melampirkan Ijazah SLTA (SMK/MA/SMK/MAK);
- Untuk formasi SLTA-Kondektur wajib melampirkan sertifikat bahasa inggris yang masih berlaku dari lembaga pendidikan bahasa terakreditasi dengan skor minimal sebagai berikut:
- TOEFL ITP : 350;
- TOEFL PBT/iBT : 20;
- TOEIC : 260;
- IELTS : 2,5.
- Untuk tingkat pendidikan D3 wajib melampirkan sertifikat bahasa inggris yang masih berlaku dari lembaga pendidikan bahasa terakreditasi dengan skor minimal sebagai berikut :
- TOEFL ITP : 400;
- TOEFL PBT/iBT : 32;
- TOEIC : 345;
- IELTS : 4,5.
- Untuk tingkat pendidikan D4/S1 wajib melampirkan sertifikat bahasa inggris yang masih berlaku dari lembaga pendidikan bahasa terakreditasi dengan skor minimal sebagai berikut :
- TOEFL ITP : 500;
- TOEFL PBT/iBT : 61;
- TOEIC : 500;
- IELTS : 5,5.
Keterangan :
- Dokumen persyaratan lamaran poin 2 s.d 9 memakai format pdf dengan ukuran maksimal 2 mb;
- Pas Foto terbaru, menggunakan format jpg/jpeg dengan ukuran maksimal 2 mb;
Tahapan Seleksi :
Tahap 1 | : Seleksi Administrasi |
Tahap 2 | : Seleksi Kesehatan Awal |
Tahap 3 | : Seleksi Psikologi |
Tahap 4 | : Seleksi Wawancara |
Tahap 5 | : Seleksi Kesehatan Akhir (Khusus Formasi POLSUSKA ditambahkan tes Kesamaptaan) |
RENCANA PENGUMUMAN :
Pelamar yang lulus seleksi tahap 1 (Seleksi Administrasi) berhak mengikuti seleksi tahap 2 (Seleksi Kesehatan Awal) yang rencana akan diumumkan pada tanggal 19 September 2025.
Prosedur Registrasi dan Apply :
- Bagi calon pelamar yang berminat mengikuti rekrut sesuai formasi yang ditawarkan, agar melakukan registrasi terlebih dahulu dimulai sejak lowongan ini terbit.
- Bagi calon pelamar yang sudah memiliki akun di website rekrutmen agar melakukan update data dan dokumen sesuai kebutuhan.
- Proses apply pada akun masing-masing dibuka mulai tanggal 30 Agustus s.d. 01 September 2025 dan hanya bisa mengikuti 1 (satu) event rekrut saja.
- Bagi calon pelamar yang sudah melakukan upload dan melengkapi data, tetapi tidak melakukan proses apply di akunnya pada tanggal 30 Agustus s.d. 01 September 2025, maka dianggap tidak mengikuti kegiatan rekrut ini.
- Baca seluruh informasi dan prosedur pelaksanaan rekrut serta panduan registrasi dan apply lowongan pada website resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero).
- Calon pelamar wajib memastikan bahwa email yang digunakan pada saat registrasi adalah email aktif dan data yang diinput harus sesuai identitas diri seperti KTP, Ijazah, dll serta tidak melakukan perubahan data/dokumen setelah melakukan apply sampai proses rekrutmen selesai.
- Calon pelamar yang sudah memiliki akun di website https://e-recruitment.kai.id harus memastikan bahwa dokumen persyaratan lamaran sudah diupload di akun pelamar yang ada di website.
- Lokasi Seleksi berdasarkan pemilihan lokasi daerah (Daop 1 Jakarta, Daop 2 Bandung, Daop 3 Cirebon, Daop 4 Semarang, Daop 5 Purwokerto, Daop 6 Yogyakarta, Daop 7 Madiun, Daop 8 Surabaya, Daop 9 Jember, Divre I Sumatera Utara, Divre II Sumatera Barat, Divre III Palembang dan Divre IV Tanjungkarang) oleh pelamar pada saat melakukan apply (pendaftaran) dan sesuai kebijakan Panitia Rekrutmen.
- Seluruh informasi mengenai rekrutmen hanya dapat dilihat melalui website resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) dengan alamat : https://e-recruitment.kai.id.
- Kepada peserta agar melakukan pengecekan secara berkala di website resmi PT Kereta Api Indonesia (Persero) : https://e-recruitment.kai.id.
- Keluhan, pengaduan dan informasi mengenai rekrutmen dialamatkan kepada Contact Center 121 / (021) 121.
- Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) tidak dipungut biaya apapun dan PT Kereta Api Indonesia (Persero) telah menerapkan ISO 37001:2016 tentang Sistem Manajemen Anti Penyuapan, maka dimohon untuk mengabaikan pihak atau oknum yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
- Rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) juga tidak menggunakan sistem refund, tidak bekerjasama dengan agen travel/transportasi atau penggantian biaya transportasi maupun akomodasi yang berkaitan dengan pelaksanaan rekrutmen.
- Masyarakat dimohon untuk berhati-hati terhadap informasi yang tidak benar terkait rekrutmen PT Kereta Api Indonesia (Persero) dan agar mengabaikan pihak-pihak yang menjanjikan dapat membantu meluluskan peserta rekrut.
- Seleksi penerimaan pekerja menggunakan sistem gugur dan keputusan panitia tidak dapat diganggu gugat
Apabila semua syarat PT Kereta Api Indonesia (Persero) sudah anda lengkapi, selanjutnya silahkan kirim lamaran anda via online
Silakan mendaftar secara online:
Apply Here